平成２０年３月に引退する和風客車ゆとりのラストランが２月２４日から始まりました。２４日は「さよなら両毛号」、３月１日が「さよなら磐梯号」、３月２日が「さよなら奥利根号」、３月８日と９日が「さよなら踊り子号」です。今回の撮影はこのうち３月１日の分です。お座敷列車「ゆとり」の前身は、昭和５８年に国鉄初の欧風客車として１４系客車を改造した「サロンエクスプレス東京」です。「サロンエクスプレス東京」は、ジョイフルトレインの原点とも言うべきもので、ジョイフルトレインとしては初のブルーリボン賞(昭和59年・第27回）も受賞しています。その後、平成９年にはお座敷列車として改造され、名称も現在の「ゆとり」になりました。編成の両端には展望室が設置され展望を楽しめるお座敷列車として長らく活躍しました。牽引するＥＦ65-1118号機は先代のレインボー機ＥＦ65-1019号機の後継車として平成９年に登場しました。このＥＦ65-1118は、同じくこの３月のダイヤ改正で廃止される寝台急行「銀河」も牽引している機関車です。「ゆとり」はお座敷列車だけあって、それぞれの客車ごとに下駄箱に入っている乗客の履物がよく見えます。Kodak Gold100フィルム使用、Ｆ８： 川口駅北側陸橋付近にて